- Mô tả:
Ống thủy lực 2 lớp bố thép là loại ống thủy lực theo tiêu chuẩn SAE 100R2/DIN EN 853 2SN, một loại ống thủy lực được thiết kế để chịu áp lực cao và được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng thủy lực. Tiêu chuẩn này quy định các yêu cầu kỹ thuật về cấu trúc, hiệu suất và ứng dụng của ống.
Đặc điểm của ống thủy lực 2 lớp bố thép SAE 100R2/DIN EN 853 2SN:
- Cấu trúc:
- Lớp lót bên trong: Là lớp nhựa tổng hợp chịu dầu. Giúp duy trì tính linh hoạt và chống mài mòn.
- Lớp gia cố: Bao gồm 2 lớp dây thép bện chéo (hoặc dây thép xoắn) để gia cố ống và chịu áp lực cao.
- Lớp bảo vệ bên ngoài: Là lớp nhựa tổng hợp có khả năng chống chịu thời tiết, mài mòn và các yếu tố môi trường khác.
- Chịu áp lực cao:
- SAE 100R2: Tiêu chuẩn này quy định khả năng chịu áp suất của ống. Thường từ 250 đến 400 bar (khoảng 3600 đến 5800 psi), tùy thuộc vào kích thước của ống.
- DIN EN 853 2SN: Tiêu chuẩn này cũng yêu cầu khả năng chịu áp suất tương tự với SAE 100R2. Đảm bảo rằng ống có độ bền và hiệu suất cao trong các ứng dụng thủy lực.
- Kích thước và độ bền: Ống có nhiều kích thước khác nhau, từ nhỏ đến lớn. Phù hợp với nhiều ứng dụng trong các hệ thống thủy lực.
- Tiêu chuẩn:
- SAE 100R2: Tiêu chuẩn của Society of Automotive Engineers (SAE) quy định các yêu cầu kỹ thuật cho ống thủy lực có khả năng chịu áp lực cao.
- DIN EN 853 2SN: Tiêu chuẩn châu Âu quy định các yêu cầu kỹ thuật cho ống thủy lực với 2 lớp gia cố, đảm bảo chất lượng và hiệu suất của ống.
Ứng dụng của ống thuỷ lực 2 lớp bố thép:
- Hệ thống thủy lực: Ống này được sử dụng trong các hệ thống thủy lực yêu cầu khả năng chịu áp lực cao và độ bền tốt, như trong ngành công nghiệp, xây dựng, khai thác mỏ, và các ứng dụng nặng khác.
- Ngành công nghiệp ô tô và hàng hải: Dùng để dẫn dầu và chất lỏng trong các hệ thống điều khiển và truyền động.
- Máy móc và thiết bị công nghiệp: Thích hợp cho các máy móc và thiết bị cần ống thủy lực có độ bền cao và khả năng chịu áp suất mạnh.
Ống thủy lực SAE 100R2/DIN EN 853 2SN là sự lựa chọn phổ biến cho các ứng dụng. Yêu cầu sự kết hợp giữa độ bền cao, khả năng chịu áp lực mạnh, và tính linh hoạt trong hoạt động của các hệ thống thủy lực.